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mars 26


26/03/2012 12:20  RssIcon

Depuis deux décennies, les trajets quotidiens se sont progressivement allongés et la congestion routière s’est aggravée ; inversement ltram strasbourg’offre de transport collectif s’est sensiblement améliorée, même si elle est loin de couvrir l’ensemble du territoire, et l’intermodalité s’est développée. Pourtant le transport collectif n’assure que 12%, en moyenne nationale, des déplacements de proximité hors marche, bicyclette et deux-roues motorisés.

D’où la question suivante : quel rôle joue la tarification dans le choix du consommateur entre voiture et transport collectif ?

Pour pouvoir répondre à cette question la FNAUT s’est adressée à Jean-Marie Beauvais, économiste des transports.

Téléchargez le rapport.

Plus d'infos sur le site de la FNAUT.






Photos : © CTS, © Union Européenne

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Ce document réalisé par l'ORTAL dresse un état des lieux du déploiement de bornes de charge installées sur le domaine public en Alsace.

Les enjeux et préconisations qui en découlent s’adressent plus particulièrement aux acteurs locaux et nationaux ainsi qu'aux pouvoirs publics.


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