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mai 24


24/05/2012 09:32  RssIcon

Tous les jours, plus de 10 000 salariés se rendent dans l’une des 320 entreprises de la zone portuaire de Strasbourg pour y travailler. La grande majorité utilise sa voiture personnelle car l’offre de transport en commun est très réduite et l’accès à pied ou en vélo est difficile voire dangereux.PAS
Les entreprises de la zone ont exprimé leur souhait de mettre en place une démarche permettant de favoriser l’accessibilité des salariés sur leur lieu de travail par des modes de transports alternatifs à la route, en d’autres termes réaliser et mettre en œuvre un « plan de déplacements inter-entreprises ». La configuration de la zone portuaire étendue en longueur et peu dense ne permet pas la mise en place de solutions « clé en main ».

Le Plan de déplacements Entreprises du Port de Strasbourg est une réponse originale pour bouger plus malin.

Toutes les solutions seront envisagées et les partenaires pourront et devront faire preuve d’imagination voire d’audace. L’alternative à la voiture individuelle, l’amélioration de la sécurité et le respect de l’environnement seront les leitmotivs du dispositif. A l’heure où le prix du carburant flambe, l’aspect économique est un critère important de motivation pour le plus grand nombre.


Plus d'infos sur la démarche sur le site de PEPS.


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Tableau de Bord Transports & Logistique Grand Est
Ce document réalisé par l'ORT&L et les bureaux d'études Samarcande & Jonction apporte une vision d’ensemble de la logistique dans notre Région.

Celui-ci a été élaboré pour répondre aux enjeux des acteurs du territoire. Il s’articule autour des enjeux et des ambitions partagés par tous. Les indicateurs choisis permettent d’éclairer, au travers de ces enjeux et de manière synthétique, la situation de la logistique en Grand Est, permettant ainsi analyses et constats partagés..
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