Rechercher

Tags

alsace (15)
Transport (13)
VNF (13)
RFF (11)
Rhin (9)
chiffres clés (8)
déplacements (8)
ministère (8)
Trafic (8)
bilan (7)
Fluvial (7)
Logistique (7)
ortal (7)
rapport (7)
strasbourg (7)
TGV (7)
CGDD (6)
colloque (6)
CUS (6)
Port autonome de Strasbourg (6)
Transports (6)
voyageurs (6)
région (5)
Région Alsace (5)
TER (5)
ADEUS (4)
chiffres-clés (4)
CO2 (4)
CTS (4)
développement durable (4)
europe (4)
ferroviaire (4)
fret (4)
Grand Est (4)
LGV Est (4)
nouvelles mobilités (4)
rencontre (4)
SNCF (4)
Bas-Rhin (3)
brochure (3)
dreal (3)
étude (3)
EuroAirport (3)
fer (3)
Inauguration (3)
INSEE (3)
mulhouse (3)
ort (3)
port (3)
repères (3)
transport routier (3)
Vélo (3)
2012 (2)
2014 (2)
ademe (2)
analyse (2)
appel d'offres (2)
application (2)
assises (2)
atlas (2)
Centre d'analyse stratégique (2)
CERTU (2)
CESER (2)
cg67 (2)
cgedd (2)
charte CO2 (2)
chiffres (2)
déchets (2)
desserte (2)
ENA (2)
entreprises (2)
etude (2)
Fusion (2)
loi (2)
marchandises (2)
mobile (2)
mobilité (2)
mobilités (2)
multimodal (2)
observatoire (2)
ORT&L (2)
PL (2)
ports (2)
PREDIT (2)
publication (2)
rapport d'activités (2)
séminaire (2)
trafic routier (2)
transport urbain (2)
Transport voyageurs (2)
Travaux (2)
tunnel (2)
vialsace (2)
voie ferrée (2)
voiture (2)
2011 (1)
44 tonnes (1)
a35 (1)
ACAL (1)
Accès profession (1)
accessibilité (1)
actes (1)
activité (1)
actualités (1)
aerien (1)
Aéroports (1)
affichage CO2 (1)
allemagne (1)
Alstom (1)
AOT (1)
ASPA (1)
audit (1)
autocars (1)
avenir (1)
Avis (1)
Baden Airpark (1)
baromètre (1)
bassin du Rhin (1)
BHNS (1)
bilan économique (1)
bilan LOTI (1)
bio gnv (1)
BNU (1)
Bois (1)
Boîte à outils (1)
bornes (1)
Bus (1)
Cadencement (1)
Canaux (1)
cartographies (1)
CCI (1)
CCI Colmar (1)
CCI mulhouse (1)
centre analyse stratégique (1)
ceser alsace (1)
cete (1)
CG68 (1)
CGSP (1)
chantiers (1)
Chargeurs (1)
charte (1)
Chemin de Fer (1)
cols vosgiens (1)
commission européenne (1)
comptes (1)
comptes de la Nation (1)
concertation (1)
conjoncture (1)
Corridor (1)
couts (1)
coûts externes (1)
Covoiturage (1)
département (1)
deplacements (1)
deufrako (1)
distinction (1)
données (1)
doux (1)
DREAL Alsace (1)
DT Strasbourg (1)
durable (1)
E3 (1)
EAP (1)
echange (1)
economie (1)
économie (1)
écotaxe (1)
Ecotaxe PL (1)
EFIP (1)
électrique (1)
émissions (1)
enquête (1)
entrepôt (1)
environnement (1)
etat des lieux (1)
EuroAiport (1)
Europorte (1)
évolution (1)
expertise (1)
fiches (1)
fnaut (1)
france (1)
Gambsheim (1)
gare (1)
GCO (1)
GEODIS (1)
gouvernance (1)
grand prix (1)
guide (1)
Haut-Rhin (1)
hydrogène (1)
information multimodale (1)
infrastructures (1)
intermodalité (1)
international (1)
Jérôme (1)
JO (1)
Katzenberg (1)
Kehl (1)
KEOLIS (1)
LGV (1)
LGV Rhin-Rhône (1)
liaison ferroviaire (1)
livraison (1)
logistique urbaine (1)
Ministère des transports (1)
Ministère transports (1)
mise en service (1)
Mobilité urbaine (1)
nation (1)
NFC (1)
note (1)
nouvelles dessertes (1)
nouvelles technologies (1)
Objectif CO2 (1)
ODD (1)
OFP (1)
open-data (1)
OSR (1)
palmarés (1)
panorama (1)
paquet routier (1)
partagé (1)
PAS (1)
PDIE (1)
PDU (1)
Peniche (1)
Péniche (1)
PEPS (1)
pôle véhicule du futur (1)
Politique transport (1)
polluants (1)
Port de Strasbourg (1)
Port Rhénan (1)
Port Rhénan Colmar (1)
Ports de Mulhouse (1)
Prefet (1)
previsions (1)
prix (1)
Publications (1)
Qualité Air (1)
raccordement (1)
Rail-Route (1)
rapport parlementaire (1)
recharge (1)
recherche (1)
réforme (1)
Régiolis (1)
réglementation (1)
Renault (1)
rencontre ortal (1)
Report modal (1)
réseau (1)
réseau ferré (1)
réseau structurant (1)
RFN (1)
Rhin Supérieur (1)
Rhin-Rhône (1)
route (1)
routier (1)
RTE T (1)
schéma portuaire (1)
sécurité (1)
sicherman (1)
sillons (1)
SN (1)
Stationnement (1)
statistiques (1)
StrasMap (1)
StrasPlus (1)
stratégie (1)
Suisse (1)
suspension (1)
synthèse (1)
tansports (1)
Tansports en Commun (1)
Taxe PL (1)
TGV Est (1)
TGV Rhin-Rhône (1)
thermique (1)
trafics (1)
train (1)
Tram (1)
Transfrontalier (1)
transport fluvial (1)
transport public (1)
transporteurs (1)
Transports Collectifs (1)
transports marchandises (1)
travaux publis (1)
TSPO (1)
tunnel Maurice Lemaire (1)
UE (1)
Union européenne (1)
urbaine (1)
véhicule électrique (1)
vehicules ecologiques (1)
véhiucles électriques (1)
velo (1)
vidéo (1)
Voie d'eau (1)
Vosges (1)
VRT (1)
Brèves

Brèves

avr. 17


17/04/2013 16:07  RssIcon

Avec un demi-million de tonnes de CO2 rejetées à l'occasion des déplacements domicile-travail et domicile-études, l'Alsace reste dans la moyenne nationale alors que 12% des déplacements se font en transports en commun, réputés moins polluants.

L'Insee-Alsace et la Direction régionale de l'environnement, de l'aménagement et du logement d'Alsace (DREAL) viennent de publier une étude sur les émissions de CO2 des alsaciens lors de leurs déplacements "quotidiens" (domicile-travail et domicile-études).

Quelques chiffres de l'étude

En 2007, 835 000 personnes résidant en Alsace ont parcouru 4,4 milliards de kilomètres (soit 17 millions de kilomètres par jour ouvré) pour se rendre sur leur lieu de travail ou d'études et en revenir. Ces déplacements ont émis 561 000 tonnes de CO2, soit 670 kg par personne durant l'année et un niveau proche de la moyenne de la France de province. Chaque déplacement d'actif ou d'étudiant suscite, en moyenne, l'émission de 127 grammes de CO2 par kilomètre, plaçant l'Alsace au huitième rang des régions de province.

Des perspectives d'amélioration

Pour atteindre les objectifs de réduction de CO2, agir sur les modes de transport des déplacements quotidiens entre le domicile et les lieux de travail ou d'études est plus aisé que pour les déplacements de loisirs, familiaux ou autres. En effet ces trajets "pendulaires" sont le plus souvent identiques et répétitifs. Les lieux importants de résidence et d'emploi-études sont identifiables et donc les principaux flux.
En agissant sur l'offre de transport des axes coûteux en CO2, il est envisageable de diminuer plus fortement et plus rapidement leur impact. Cette réduction passe par la diminution de l'utilisation de la voiture au profit des transports collectifs ou des modes "doux", si la distance le permet, beaucoup plus économes en CO2.


Téléchargez la synthèse de l'étude

Plus d'infos sur le site de l'INSEE Alsace