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Brèves

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juil. 15


15/07/2013 09:49  RssIcon

VNF Strasbourg vient de publier une plaquette synthétisant les travaux de la réflexion partenariale sur l’évolution stratégique des ports rhénans conduite par le Préfet de la Région Alsace entre janvier 2011 et mi-2013. Cette réflexion s’inscrivait dans le contexte des fins de concessions portuaires du Haut-Rhin à partir de 2015 et de la nécessaire évolution des statuts du Port Autonome de Strasbourg demandée par le Conseil d’État en 2010.
Les ports rhénans français représentent un atout important dans la compétitivité et l’attractivité des territoires alsaciens. Ils offrent des possibilités multimodales efficaces et des services à forte valeur ajoutée aux acteurs économiques.
Le Rhin est la première artère fluviale européenne et environ 30 millions de tonnes par an transitent le long de la façade alsacienne du fleuve. Les deuxième et troisième ports fluviaux français se situent en Alsace : le Port Autonome de Strasbourg (PAS) et les Ports de Mulhouse-Rhin (PMR). Plus de 400 entreprises sont implantées dans les zones portuaires qui représentent 22 000 emplois.

Dans le cadre d’une mission confiée par le Secrétaire d’État en charge des Transports, le Préfet de la Région Alsace a conduit une réflexion partenariale sur l’évolution stratégique des ports rhénans. Cette réflexion s’inscrivait dans le contexte des fins de concessions portuaires du Haut-Rhin à partir de 2015 et de la nécessaire évolution des statuts du Port Autonome de Strasbourg demandée par le Conseil d’État en 2010.

Trois types de travaux ont été menés : un audit des concessions portuaires du Haut-Rhin, un schéma d’orientation portuaire du bassin du Rhin et des expertises sur l’évolution de la gouvernance portuaire.

Photo : © Union européenne
Téléchargez la plaquette (PDF - 2,7 Mo).
Lien vers la synthèse du "Schéma d'orientation portuaire du bassin du Rhin".